В топливных баках бензиновых и дизельных двигателей всегда присутствует вода. Она попадает туда не только при заправке на АЗС - само топливо активно поглощает влагу из воздуха. Вода конденсируется на стенках бака и попадает в топливную систему, вызывая коррозию и ухудшая смазочные свойства топлива. Более подробно об этом читайте здесь.

Наиболее опасной влага становится при отрицательных температурах. Застывая в топливопроводах, карбюраторе, форсунках и топливном насосе, она препятствует поступлению топлива в камеру сгорания, из-за чего двигатель не запускается. Нейтрализаторы воды удаляют воду из топливного бака, а зимний осушитель топлива размораживает ледяные пробки в топливной системе.